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告别拥堵!南宁大桥?荔滨大道将进行立交改造(图)-广

[日期:2021-11-06] 浏览次数:

交警部门之前调研分析,南宁大桥北岸交通问题的症结,在于该节点的车流大量交织,不同进出口之间的车道数不匹配。南宁大桥为单向3条机动车道和1条非机动车道,从青环路、荔滨大道转向青山路的南宁大桥辅路为2条机动车道和1条非机动车道,而青英隧道内只有2条机动车道,导致在青英隧道入口处,存在5条机动车道的车流并入2条机动车道的情况,造成车道数变少的合流行车延误,加上主、辅路车辆进出的交叉冲突,通行效率受到很大影响,早晚高峰期拥堵现象时有发生。

近年来,南宁大桥?荔滨大道附近早高峰多出现拥堵现象 记者程勇可摄(资料图)

拟在南宁大桥北桥头基础上新增连接匝道,完善交通转换

随着五象新区的快速发展,南宁大桥成为众多市民来往五象新区和市中心的重要过江通道,由此带来交通流量剧增,桥北岸一侧成为易堵节点,经常出现桥上小车排长龙。未来,这些情况将得到有效缓解。昨日,南宁市公共资源交易中心发布南宁大桥?荔滨大道立交改造工程设计招标公告,意味着南宁大桥桥北岸将进行立交改造。

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为此,2019年5月,南宁交警部门曾对南宁大桥北岸的交通组织进行了优化调整。通过合理渠化车道分布,科学引导分流,规范通行秩序,一定程度上缓解了北桥头交通拥堵情况。然而,随着车辆的增加和五象新区的快速发展,该处早晚高峰期拥堵的现象再次突出。

南宁大桥?荔滨大道将进行立交改造

昨日,南宁市公共资源交易中心发布南宁大桥?荔滨大道立交改造工程设计招标公告。据介绍,该项目位于南宁大桥北桥头,为现状青山路与荔滨大道交叉口的立交化改造工程,工程拟在现状基础上新增连接匝道,完善南宁大桥与荔滨大道的交通转换,改善节点周边交通出行环境;改造范围包括青山路主线(长约1100米,红线宽度50米)、荔滨大道主线(长约650米,红线宽度40米)、新增立交匝道桥(长520米,宽9米),建设内容包括道路、桥梁、交通、排水、照明、绿化、海绵城市、后排绿地、电力管道等。这意味着南宁大桥?荔滨大道立交改造的前期相关工作已经开始,待立交改造后,有望极大缓解南宁大桥桥北岸交通拥堵的局面。

昨日下午4时左右,记者驱车从南宁大桥由南往北行驶,虽然还没有到下班高峰期,但在靠近桥北岸处,已经有多辆小车在缓慢排队行驶,龙胜马堤乡 扎实开展党史学习教育 深入践行“我为群众,特别是从桥上右转进入凤岭南路辅道时,由于有一股从青环路或荔滨大道方向来的车流汇入,显得非常拥堵;如果从南宁大桥由南往北行驶想要驶往荔滨大道或青环路方向,要在青英隧道上方的青山路调头,请注意!南宁这些区域将停水,市民要提前做好准备-广,还要让行青山路由北往南方向的车流,导致南宁大桥桥北岸交通拥堵非常严重。